Устройство и принцип действия стартера ЗиЛ-130

Мелагроком 8 ноября 2016
Мелагроком

Запуск двигателя автомобиля Зил-130 осуществляется дистанционно с помощью стартера СТ230К4-370800, который расположен с левой стороны двигателя. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, с электромагнитным реле и механизмом привода (рисунок 1). На корпусе стартера (поз. 24) смонтировано электромагнитное тяговое реле (поз. 25), которое предназначено для замыкания контактов электроцепи стартера и для принудительного ввода шестерни (поз. 20) привода в зацепление с маховиком двигателя. Привод перемещается по ленточной резьбе, нарезанной на валу якоря (поз. 14). Данное зацепление разобщается под действием возвратной пружины, которая установлена на реле.

При пуске двигателя реле приходит в действие, и происходит возбуждение его обеих обмоток. Плунжер втягивается электромагнитом и происходит ввод в зацепление узла привода и маховика двигателя с помощью рычага (поз. 28).

Для увеличения срока эксплуатации стартера ЗиЛ-130 требуется соблюдать следующие условия: 1) не держать стартер включенным более 10 секунд, поскольку это может привести к перегреву стартера; 2) разборку стартера производить только в мастерских, которые располагают необходимым для этого оборудованием; 3) не включать стартер СТ230К4 во время работы двигателя; 4) не трогать автомобиль с места, прокручивая трансмиссию стартером через двигатель; 5) немедленно отключать стартер после запуска двигателя из-за условий эксплуатации механизма свободного хода привода, рассчитанных на его непродолжительную работу.

Стартер ЗиЛ-130 СТ230K4 (аналог СТ130А3)

Рис.1 — Стартер СТ230К4 автомобиля ЗиЛ-130

1 – стартер в сборе; 2 – щиток стартера; 3 – реле включения стартера; 4 – выключатель зажигания; 5 – шпилька стяжная; 6 – крышка со стороны коллектора; 7 – шайба; 8 – пружина щетки; 9 – траверса в сборе; 10 – щеткодержатель; 11, 12 – катушка полюсов в сборе; 13 – коллектор; 14 – якорь; 15 – подшипник; 16 – шайба; 17 – чашка; 18, 19 – пружины; 20 – направляющая втулка с шестерней; 21 – втулка отводки; 22 – диск контактный; 23 – винт полюса; 24 – корпус стартера в сборе; 25 – реле стартера в сборе; 26 – защитный кожух; 27 – прокладка; 28 – рычаг в сборе; 29 – крышка со стороны привода; 30 – вкладыш; 31 – фильц; 32 – заглушка; 33 – контактные болты; 34 – прокладка изоляционная; 35 – контакт гибкий.