Устройство и принцип действия стартера Волга «малый»
На автомобилях серии УАЗ, ГАЗ, а также на тракторах Т-170 для гарантированного запуска двигателей применяется стартер 42.3708000, который установлен на картере сцепления с правой стороны. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным типом возбуждения.
Стартер СТ42 (рисунок 1) имеет четыре полюса (поз. 11) и смонтированное в верхней части электромагнитное тяговое реле (поз. 16), имеющее две обмотки: втягивающую (поз. 18) и удерживающую (поз. 17). Поворотом ключа зажигания по направлению движения часовой стрелки включается цепь питания обмотки электромагнитного реле стартера, при этом якорь реле (поз. 13) втягивается и через рычаг привода (поз. 8) начинает перемещение привода стартера по шлицевым канавкам вала (поз. 3) якоря (поз. 6). Шестерня (поз. 4), которая является составной частью привода стартера Волга малого, и венец маховика коленвала образуют зацепление, посредством которого на коленчатый вал передается вращение. В конце хода якоря происходит отключение втягивающей обмотки тягового реле (питание получает только удерживающая обмотка) и включение цепи питания самого стартера. При возврате ключа в первоначальное положение цепь стартера и удерживающей обмотки отключаются, и под воздействием возвратной пружины реле (поз. 15) происходит разобщение зацепления шестерни и венца маховика, а после этого выключение стартера.
Рис.1 — Стартер СТ42.3708 ГАЗ, УАЗ, Т-170
1 – крышка со стороны привода; 2 – ось рычага; 3 – вал якоря; 4 – шестерня привода; 5 – привод стартера; 6 – якорь; 7 – промежуточная опора; 8 – рычаг привода; 9 – корпус; 10 – обмотка стартера; 11 – полюс; 12 – заклепка; 13 – якорь тягового реле; 14 – опорная шайба пружины; 15 – пружина реле; 16 – корпус реле; 17 – удерживающая обмотка; 18 – втягивающая обмотка; 19 – пружина; 20 – контактный диск; 21 – крышка тягового реле; 22 – пружина; 23 – контактный болт; 24 – вывод; 25 – изоляционная втулка; 26 – пружина щетки; 27 – держатель щетки; 28 – щетка; 29 – крышка со стороны коллектора; 30 – уплотнительное кольцо; 31 – стяжной болт; 32 – защитный кожух.
