Устройство и принцип действия стартера Нива СТ3202 (СМД-14, СМД-18)
Стартер СТ3202-3708 используется на двигателях СМД-14, СМД-18, СМД-20..22 комбайнов СК-5 «Нива» и относится к группе стартеров с дистанционным управлением. Электромагнит стартера состоит из корпуса, четырех катушек и четырех полюсных башмаков, которые образуют обмотку возбуждения стартера. Вал якоря осуществляет вращение в бронзовых втулках, к которым через масленки подводится смазка и фитили. Вал имеет резьбу, по которой при включении стартера передвигается приводная шестерня. Крышка прикреплена к корпусу болтами. В крышке выполнены окна для доступа к щеткам, которые закрыты защитной лентой с прокладкой. Щеткодержатели смонтированы на диске, который называется траверсой. В каждом щеткодержателе размещено по две щетки, которые изготовлены из сплава МГСО.
Реле стартера Нива СТ3202 состоит из соединительного звена, винта, якорька, стержня, подвижного контакта, сердечника, втягивающей и удерживающей обмоток, главных клемм и клеммы обмоток. Приводной механизм включает в себя наружный рычаг, валик рычага с возвратной пружиной, внутренний рычаг, стакан с пружиной, упорную шайбу, ведущую гайку с пружиной, шестерню привода, упорное кольцо, шплинт, корпус и опорный диск. При втягивании якоря реле происходит поворот наружного рычага и передвижение стакана пальцем внутреннего рычага. В этот же момент происходит касание упорной шайбы торца приводной шестерни, пружина при этом сжимается. Благодаря этому происходит смягчение ударов при включении. Ведущая гайка тоже сжимает свою пружину, а потом поворачивается по резьбе под давлением стакана, начиная передвигать шестерню. Движение приводной шестерни ограничено упорным кольцом, установленным на валу якоря и закрепленным с помощью шплинта. После входа шестерни в зацепление подвижный контакт реле замыкает главные клеммы и якорь начинает вращение. После пуска дизеля СМД в результате возросших оборотов начинается свинчивание шестерни с резьбы вала якоря и ее возвращение в первоначальное положение.
