Устройство и принцип действия насоса шестеренного НШ-100А-3
Насос НШ-100А-3 состоит из следующих основных элементов: корпус (на рисунке поз. 16), крышка (поз. 15), поджимная обойма (поз. 3), подшипниковая обойма (поз. 7), ведущая шестерня (поз. 13), ведомая шестерня (поз. 14), центрирующая втулка (поз. 12), а также уплотняющие и крепежные детали. Ведомая и ведущая шестерни находятся в подшипниковой обойме, которая выполнена в виде полуцилиндра, имеющего четыре подшипниковых гнезда. Поджимная обойма предназначена для радиального уплотнения. Обойма опирается на цапфы шестерен (поз. 13, 14) своими опорными поверхностями.
С помощью манжеты (поз. 1) радиального уплотнения формируется камера давления, где возникает усилие, под воздействием которого обойма поджимается к зубьям шестерен. Перекрытие зазора между поджимной обоймой и корпусом гидронасоса осуществляется посредством опорной пластины (поз. 2). По мере того, как происходит износ опорных поверхностей, обойма (поз. 3) компенсирует радиальный зазор между собственной уплотняющей поверхностью и зубьями шестерен. Торцы шестерен насоса шестеренного НШ-100А-3 уплотняются при помощи двух платиков (поз. 4), которые поджимаются под воздействием усилия, возникающего в камерах давления. Камеры ограничены манжетами (поз. 6).
Усилие, которое создается в камерах поджимной обоймы (поз. 3), ограниченных манжетами (поз. 5), служит уравновешивающим для усилий, действующих на поджимную обойму и передаваемых из камер платиков (поз. 4). Приводной вал насоса уплотняют манжеты (поз. 9). Опорное (поз. 10) и стопорное (поз. 11) кольца предохраняют манжеты (поз. 9) от механических повреждений. Втулка (поз. 12) центрирующая служит препятствием для поворота качающего узла при работе гидронасоса. Разъем корпуса и крышки насоса уплотняется при помощи резинового кольца (поз. 8) и скреплен болтами (поз. 17).
Рис. 1 — Насос шестеренный НШ-100А-3 (круглый)
1 — манжета радиального уплотнения; 2 — пластина опорная; 3 — поджимная обойма; 4 — платики; 5 — манжеты камер поджимной обоймы; 6 — манжеты камер давления; 7 — подшипниковая обойма; 8 — кольцо резиновое; 9 — манжеты уплотнения приводного вала; 10 — опорное кольцо; 11 — стопорное кольцо; 12 — центрирующая втулка; 13 — ведущая шестерня; 14 — ведомая шестерня; 15 — крышка; 16 — корпус; 17 — болт.
