Устройство и принцип действия компрессора МТЗ-80, МТЗ-82

14 ноября 2016

Компрессор А29.01.000 предназначен для сжатия воздуха и последующего нагнетания его в пневматическую систему агрегата (МТЗ-80, МТЗ-82). По типу данный компрессор является поршневым, одноцилиндровым, одноступенчатого сжатия, с воздушным охлаждением. Устанавливается компрессор с левой стороны на крышке распределительных шестерен двигателя. Привод компрессор получает через промежуточную подвижную шестерню (на рисунке поз. 13), а также через шестерню, которая выполнена цельно с коленчатым валом (поз. 2) компрессора.

Поверхности трения компрессора смазываются за счет разбрызгивания масла, которое поступает от шестерен распределения дизеля. Поворотом рукоятки (поз. 1) приводится в движение промежуточная шестерня (поз. 13) и создается ее зацепление с шестерней коленчатого вала (поз. 2). Коленвал передает возвратно-поступательное движение поршню (поз. 9).

Перемещение поршня компрессора МТЗ вниз вызывает поступление воздуха из всасывающего коллектора дизельного двигателя (Д-240, Д-243, Д-245, Д-260.1) через патрубок соединительный и клапан (поз. 8) всасывающий в цилиндр компрессора. При перемещении поршня вверх происходит закрытие всасывающего клапана и поступление сжатого воздуха через нагнетательный клапан (поз. 7) и трубопроводы в систему.

Компрессор МТЗ, ЗиЛ-5301, ПАЗ-3205 (А29.05.000Н) возд. охл.

Рис.1 – Компрессор А29.01.000 трактора МТЗ-80, МТЗ-80

1 – рукоятка включения компрессора; 2 – коленчатый вал; 3 – шатун; 4 – цилиндр; 5 – поршневые кольца; 6 – головка цилиндра; 7 – нагнетательный клапан; 8 – всасывающий клапан; 9 – поршень; 10 – поршневой палец; 11 – картер; 12 – подшипник; 13 – промежуточная шестерня; 14 – ось шестерни.

Теги: Д-240, Д-245, Д-260, МТЗ