Устройство и принцип действия генератора Т-150К
В состав генератора Т-150К Г960.3701 (рисунок 1) входит статор (поз. 20), ротор (поз. 19), катушка возбуждения (поз. 10), передняя (поз. 9) и задняя (поз. 8) крышки, выпрямительный блок и приводной одноручьевой шкив (поз. 16). Для охлаждения выпрямителя служит крыльчатка (поз. 7), установленная на валу (поз. 14) генератора. Выпрямительный блок включает в себя силовой выпрямитель и дополнительный, которые смонтированы в одном корпусе, а также блок регулятора напряжения с переключателем (поз. 23) посезонной регулировки “зима-лето”, установленные на крышке (поз. 5) выпрямителя.
Дополнительный выпрямитель, имеющий клемму Д (поз. 2) постоянного тока, предотвращает разряд аккумуляторной батареи (АК) на обмотку возбуждения генератора при неработающем двигателе. Клемма Д используется на двигателях, имеющих прямой стартерный запуск, для подключения реле блокировки стартера. На дизелях, запускаемых пусковым двигателем, клемма Д должна быть закрыта колпачком. Блок регулятора напряжения включает в себя корпус (поз. 4) регулятора интегрального устройства с радиатором, резистор переключателя посезонной настройки, конденсатор, фильтр и резистор подпитки самовозбуждения генератора.
При подготовке к осенне-зимнему эксплуатационному периоду тракторов Т-150К с двигателями СМД-60 переключатель посезонной настройки нужно выставить на положение “З”, при подготовке к весенне-летнему периоду – в положение “Л”. При работе без аккумуляторной батареи перед эксплуатацией генератор, если это необходимо, нужно возбудить кратковременным приложением напряжения (при постоянном токе) не более 13 В. При этом к клемме “В” подключается “плюс” источника постоянного тока, а к “массе” – “минус”. При неправильном подключении питания возможна неисправность интегрального регулятора напряжения. Чтобы избежать поломки регулятора при проведении на тракторе сварочных работ, необходимо отключить от выводов “В” и “Д” провода.
Рис.1 — Генератор Г960.3701 трактора Т-150 (СМД-60)
1 – клемма В постоянного тока; 2 – клемма Д постоянного тока для блокировки стартера; 3 – крышка интегрального устройства; 4 – корпус интегрального устройства; 5 – крышка выпрямителя; 6 – винт стяжной; 7, 12 – крыльчатки; 8 – крышка задняя; 9 – крышка передняя; 10 – катушка возбуждения; 11 – крышка подшипника; 13, 22 – подшипники; 14 – вал ротора; 15 – гайка; 16 – шкив; 17 – втулка; 18 – обмотка катушки возбуждения; 19 – пакет ротора; 20 – пакет статора; 21 – обмотка статора; 23 – переключатель посезонной регулировки напряжения.
