Схема и принцип работы муфты сцепления ЮМЗ-6 (корзина)

4 ноября 2016

На трактор ЮМЗ-6 установлена двухдисковая (двухпоточная) фрикционная муфта сцепления ЮМЗ-6 45-1604080-А2, тип – постоянно замкнутый. Данная муфта представляет из себя комбинацию пары муфт сцепления: главная и муфта привода механизма отбора мощности, на каждой из которых расположено по два ведущих и по два ведомых диска. Когда педаль находится в свободном состоянии (см. рис.), все четыре диска прижаты пружинами к маховику ЮМЗ и благодаря силам трения происходит передача крутящего момента через вал главной муфты от двигателя, через вал привода BOM – механизму отбора мощности.

В момент нажатия на педаль при ее первой половине хода оба нажимных диска отводятся рычагами от маховика, при этом между этими дисками находится зажатый пружинами ведомый диск. В этом положении происходит выключение главной муфты и освобождение одного из ведомых дисков. Ведомый диск муфты сцепления при этом продолжает вращение. Далее, при продолжении нажатия на педаль происходит упор штифтов нажимного переднего диска в болты регулировки и диск прекращает свое перемещение. Нажимной задний диск продолжает перемещение назад, при этом преодолевая пружинное сопротивление; благодаря этому происходит освобождение ведомого диска и выключение муфты сцепления.

Для проверки состояния износа корзины сцепления ЮМЗ-6 45-1604010, а также упругости пружин используют универсальное устройство диагностирования фрикционных муфт. Это гидросистема замкнутого типа, имеющая первичный преобразователь (по типу мессдозы) и манометр (градуирование – единицы силы). Помимо этого, устройство имеет приспособление, состоящее из основания и угломера, роль которого – установка под определенным углом относительно нейтральной позиции органа выключения муфты. Порядок диагностирования муфты сцепления следующий: устройство закрепляется на педаль или на рычаг выключения муфты; запускается двигатель и трактор устанавливается на прямой ровной площадке, покрытие которой должно быть твердым; муфта выключается, включается передача и при плавном отпускании педали в момент начала движения трактора делают фиксацию показаний прибора.

Схема муфты сцепления (корзины) ЮМЗ-6 (Д-65) 45-1604010 СБ

Схема муфты сцепления ЮМЗ-6 45-1604010 СБ (корзина 45-1604080-А2)

1 — маховик Д65-1005116-В СБ; 2 — ведомый диск главной муфты 45-1604040-А4; 3 — нажимной диск главной муфты 36-1604103 ; 4 — ведомый диск муфты ВОМ 45-1604050-А6; 5 — нажимной диск муфты ВОМ 36-1604101; 6 — штифт; 7 — регулировочный болт; 8 — отжимной рычаг; 9 — педаль; 10 — вал главной муфты сцепления 45-1604113; 11 — вал привода ВОМ 36-1604021-В; 12 и 13 — нажимные пружины.

Теги: Д-65, ЮМЗ-6