Схема и принцип действия муфты сцепления А-01М, Д-461 (корзина)

4 ноября 2016

Для трелевочных тракторов ТТ-4, а также для тракторов Т-4А применяются сухие двухдисковые постоянно замкнутого типа муфты сцепления с гидроусилителем. Управление муфтой осуществляется с помощью педали. Габаритные размеры данной муфты увеличены из-за напряженного режима работы и повышенной передаваемой мощности. Муфта соединяется с промежуточным валом реверса с помощью эластичной карданной передачи. Передача имеет резиновые втулки и состоит из соединенных друг с другом вилками двух карданных головок.

К основным регулировкам муфты сцепления А-01, Д-461 можно отнести регулировку свободного хода (педаль сцепления) и положения ведущего промежуточного диска. Для регулировки свободного хода вращают корончатые гайки тяг для обеспечения зазора 3.5-4.5 мм между упором подшипника (выжимного) и концами рычагов (отжимных), при этом допустимая разница зазора для отдельно взятых рычагов не должна превышать установленную величину в 0.3 мм. Для регулировки положения промежуточного диска в него закручивают до упора винты для обеспечения отвода на 1 мм назад среднего диска.

Схема муфты сцепления (корзина) А-01М, Д-461, ТТ-4, Т-4А (01М-21С2-1/01М-21С1)

Рис.1 — Корзина сцепления 01М-21С2-1 дизеля А-01М, Д-461

1 — Диск ведомый с накладками; 2 — Диск ведущий средний; 3 — Болт отжимного рычага; 4 — Вал сцепления; 5 — Диск ведущий крайний; 6 — Втулка дистанционная; 7 — Шпилька М12х115; 8 — Шайба пружинная 12Н65Г; 9 — Шплинт; 10 — Гайка М12 ; 11 — Палец отжимного рычага; 12 — Палец ведущий; 13 — Пружина отжимного рычага; 14 — Корпус муфты сцепления в сборе; 15 — Гайка отжимного болта; 16 — Скоба; 17 — Упор нажимного подшипника; 18 — Кольцо стопорное; 19 — Крышка пальника; 20 — Крышка люка; 21 — Болт; 22 — Рукоятка рычага; 23 — Рычаг с осью в сборе; 24 — Упор пружины; 25 — Болт М12х35; 26 — Шплинт 3,2х32; 27 — Болт М10х35; 28 — Винт М6х16; 29 — Шпонка сегментная 5х9; 30 — Пружина; 31 — Шарик; 32 — Планка фиксирующая; 33 — Корпус наружного подшипника; 34 — Втулка валика вилки выключения; 35 — Манжета; 36 — Обойма; 37 — Шарикоподшипник 412; 38 — Масленка; 39 — Крышка нажимная; 40 — Кольцо; 41 — Гайка М10; 42 — Шайба пружинная 10Н65Г; 43 — Манжета; 44 — Шпилька М10х45; 45 — Рычаг выключения, шестерни в сборе; 46 — Корпус муфты выключения; 47 — Шарикоподшипник 46120; 48 — Кольцо уплотнительное; 49 — Кольцо сальника; 50 — Крышка муфты сцепления; 51 — Кольцо сальника; 52 — Вилка выключения; 53 — Валик вилки выключения; 54 — Шпонка сегментная 10х13; 55 — Шплинт 3,2х25; 56 — Болт балансировочный; 57 — Кольцо отжимных рычагов; 58 — Рычаг отжимной; 59 — Стакан пружины сцепления; 59 — Стакан пружины сцепления; 60 — Пружина муфты сцепления внутренняя; 61 — Пружина; 62 — Шайба 13х24х2; 63 — Шайба отжимного рычага; 64 — Подпятник пружины сцепления; 65 — Пружина отжимная.

Теги: А-01