Поршень ПД-10, П-350 статья

16 ноября 2016

Поршень пускового двигателя ПД-10, П-350 имеет ступенчатую форму, что позволяет предотвратить его заклинивание в цилиндре. Совершая возвратно-поступательные движения, поршень приводит во вращение коленчатый вал. Изготавливается поршень из алюминиевого сплава. Головка поршня является областью, которая более всего подвергается нагреву. Диаметр головки меньше по сравнению с диаметром юбки поршня.

Днище поршня Д24.023-Г имеет выпуклую форму, что способствует более эффективной очистке цилиндра от выделяющихся продуктов сгорания. На головке поршня находятся две кольцевые канавки, в которые устанавливаются компрессионные кольца, зафиксированные от проворачивания латунными штифтами, входящими в замки (разрез) колец. Чтобы избежать поломок, замки колец не должны быть расположены напротив продувочных окон. Именно поэтому в цилиндре поршень установлен таким образом, чтобы нанесенная на его днище стрелка направлена в сторону окон выпускных, а именно, в сторону маховика пускового агрегата. Поршневые кольца изготавливаются из специального чугуна. Для уменьшения изнашивания рабочая поверхность верхнего кольца при изготовлении хромируется.