ПД пусковой двигатель
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя Д-65, ЮМЗ-6
Редуктор пускового двигателя ЮМЗ (рисунок 1) пускового агрегата осуществляет передачу вращения от коленвала пускового двигателя к коленвалу дизеля при запуске, а также автоматически отключает пусковой двигатель в момент, когда дизель уже запущен. Редуктор Д65-1015101 СБ устанавливается под пусковым двигателем, в картере (поз. 9) маховика (поз. 36) дизеля, и фиксируется в нем при...
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя ПД-8 (Т-40)
Редуктор пускового агрегата (РПД) трактора Т-40 предназначен для снижения частоты вращения во время передачи крутящего момента от коленвала пускового двигателя к маховику дизеля. Наличие муфт сцепления и обгонной муфты (на рисунке поз. 13) шестерни включения позволяет редуктору обеспечивать соединение пускового двигателя с дизелем при запуске, а также разобщать их после пуска основного...
Устройство и принцип действия цилиндра пускового двигателя ПД-10, П-350
Цилиндр пускового двигателя ПД-10, ПД-350 чугунный, литой. Верхняя часть цилиндра оснащена двойными стенками, которые образуют рубашку охлаждения. Наружная боковая стенка с правой стороны имеет окно с фланцем, которое закрыто заглушкой. При монтаже отопителя на трактор вместо данной заглушки устанавливается патрубок для подвода к отопителю охлаждающей жидкости. На противоположной стороне...
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя СМД-60
Передача вращения к дизелю СМД-60 от пускового двигателя осуществляется посредством блока шестерен и одноступенчатого редуктора 350.12.010.00 (рисунок 1). Редуктор оснащен многодисковой муфтой (поз. 8), обгонной муфтой (поз. 7, 17) и автоматом отключения шестерни (поз. 12). Корпус редуктора (поз. 4) прикреплен тремя болтами к картеру маховика. На валу редуктора пускового двигателя...
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя СМД-14, СМД-18
Передача вращения от пускового агрегата к дизелю СМД-14, СМД-18 осуществляется посредством одноступенчатого редуктора РПД-1.000М (рисунок 1), который устанавливается на картере маховика дизельного двигателя. Редуктор включает в себя корпус (поз. 26) с крышкой (поз. 3), вал (поз. 23), муфту сцепления и механизм автоматического выключения. Вращение вала редуктора происходит в двух...
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя Д-240 (МТЗ)
Редуктор пускового двигателя МТЗ (рисунок 1) осуществляет передачу вращения от коленвала пускового двигателя к коленвалу дизеля при его пуске. Основными деталями редуктора являются вал (поз. 4), вращающийся на двух шарикоподшипниках, фрикционное сцепление, механизм включения и муфта свободного хода. На валу (поз. 4) свободно вращается шестерня (поз. 6) сцепления, которая постоянно...
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя А-41
Редуктор пускового двигателя или передаточный механизм (рисунок 1) осуществляет передачу вращения от коленвала пускового двигателя на коленвал основного двигателя А-41 при его запуске. Передаточное отношение между двумя коленчатыми валами составляет 16,7. Редуктор состоит из фрикционной муфты сцепления, муфты свободного хода и механизма выключения. Собран редуктор 41М-19с2А в...
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя А-01
Редуктор пускового двигателя А-01 (рисунок 1) осуществляет передачу вращения от пускового агрегата к дизелю. Редуктор собран в корпусе из чугуна и крепится тремя болтами к картеру маховика. К корпусу редуктора крепится пусковой двигатель. Управление редуктором осуществляется посредством одного рычага. Включение двухступенчатого редуктора ( РПД 03а-19С2А ) происходит в следующем...
Поршень ПД-10, П-350 статья
Поршень пускового двигателя ПД-10, П-350 имеет ступенчатую форму, что позволяет предотвратить его заклинивание в цилиндре. Совершая возвратно-поступательные движения, поршень приводит во вращение коленчатый вал. Изготавливается поршень из алюминиевого сплава. Головка поршня является областью, которая более всего подвергается нагреву. Диаметр головки меньше по сравнению с диаметром юбки...
Пусковой двигатель ПД-10 (МТЗ-80, ЮМЗ-6, ДТ-75, Нива)
Пусковой двигатель ПД-10 одноцилиндрового типа, двухтактный, карбюраторный, с кривошипно-камерной продувкой, с запуском от стартера. Снабжен глушителем, который смонтирован на выпускном патрубке. Картер (на рисунке поз. 22) состоит из двух частей, соединенных болтами. По разъему картер уплотнен прокладкой из картона, а полость его кривошипной камеры – самоподжимными сальниками (поз....