6 ноября 2013

Ходоуменьшитель используется для получения дополнительных замедленных скоростей агрегата, позволяющих его эксплуатацию с сельскохозяйственными орудиями и машинами, работающих при пониженных скоростях движения.

При вращении первичного вала по часовой стрелке трактор движется вперед, и при этом ведомая шестерня реверса крутится вхолостую. При входе муфты реверса в шлиц шестерни реверса вращение к первичному валу от дизеля передается от самой шестерни через муфту. Когда вал начинает вращаться против часовой стрелки (что соответствует движению трактора назад), вхолостую вращается вторая ведомая шестерня. При этом муфта реверса продолжает перемещаться к ведомой шестерни реверса, что приводит к включению ходоуменьшителя. Устанавливается ходоуменьшитель в расточке стакана конической ведомой шестерни реверса. Конструктивно ходоуменьшитель является отдельным узлом, представляющим из себя зубчатую передачу с внутренним и внешним зацеплениями и передаточным числом 2,75.

Читать далее →

2 ноября 2013

На тракторе Т-40 используется механическая восьмискоростная (одна передача замедленная) четырехходовая коробка передач Т40М-0020050. Характерной особенностью данной коробки являются поперечно расположенные валы и реверс, который делает возможным движение трактора в переднем и заднем направлении на всех передачах. Это значительно увеличивает маневренность и производительность агрегата.

В корпусе трансмиссии на передней стенке выполнены резьбовые и установочные отверстия, посредством которых осуществляется соединение с корпусом сцепления и установка различных узлов и механизмов управления трактором. К боковым стенкам крепятся рукава тормозов. Для монтажа кронштейна рычагов системы навеса, а также удлинитель заднего ВОМ (вала отбора мощности) предназначена задняя стенка корпуса. Верхняя часть корпуса закрыта крышками, на которые монтируются рычаги и механизмы управления переключением передач, а также реверсом Т25-1701001-А и блокировкой дифференциала.

Читать далее →

1 ноября 2013

Механизм блокировки (рисунок 1) представляет из себя устройство, которое обеспечивает нормальный режим включения шестерен и автоматическое запирание механизма переключения, при этом исключающее вероятность неполного включения шестерен, их самовыключения при работе и переключения передач с включенным сцеплением.

В перегородке корпуса трансмиссии под валиками переключения передач расположен валик блокировки (поз. 3) с четырьмя фрезерованными участками в верхней своей части. Валик блокировки выступающим из корпуса концом соединен пальцем с рычагом (поз. 17), который приварен к оси. Рычаг (поз. 13), расположенный на другом конце оси, связан через вилку (поз. 12) и тягу (поз. 10) с педалью главного сцепления трактора. Педаль главного сцепления при перемещении выдвигает валик блокировки из корпуса (поз. 1) трансмиссии. Установочный винт (поз. 14), который входит в выполненный на валике паз, ограничивает ход валика и разворот его вокруг оси.

Читать далее →

2 октября 2013

До начала работы очистителя ОВС-25 по прибытии его на ток необходимо: 1 — снять решетную кассету и сдать ее на склад; 2 — установить шнековые питатели, надставку шнека отходов и пневмотранспортер; 3 — надеть на шкивы рабочих органов приводные ремни так, как указано на схеме передач (рис.1). Перед надеванием ремня необходимо освободить натяжное устройство. Запрещается надевать ремень с помощью ломика, это может привести к повреждению ремня. Для нормальной и стабильной работы ременных передач необходимо контролировать плоскостность контура и натяжение ремня путем регулировки положения натяжного шкива на валу (как показано на рисунке 2); 4 — надеть цепи на ходовые колеса;

Читать далее →

30 сентября 2013

В процессе движения машины ОВС-25 вдоль вороха зерновой материал скребковыми питателями захватывается и подается в подъемную трубу загрузчика, а оттуда направляется в питающее устройство к распределительному шнеку. Происходит распределение зерна по ширине камеры, затем материал распределителем делится на две одинаковые части и направляется в воздушные каналы. Легкая фракция отделяется воздушным потоком и через инерционный пылеотделитель жалюзийного типа попадает в пневмотранспортер. Более крупная фракция из потока попадает в отстойную камеру. Пройдя воздушную очистку, разделенная на две части зерновая смесь попадает на решетные станы (верхний и нижний), процесс очистки на которых абсолютно одинаковый.

Читать далее →

17 сентября 2013

Некоторые модели тракторов, в том числе и Т-40, имеют реверсивную механическую коробку передач. Благодаря реверс-редуктору (или просто реверсу), который обеспечивает передачу вращения ведущего вала от муфты сцепления, в таких моделях есть возможность использования всего диапазона скоростей как переднего, так и заднего ходов.

Читать далее →