2 февраля 2014

Передняя ось 45-3000020 трактора ЮМЗ-6 (рисунок 1) – это качающаяся литая трубчатая балка с разрезными концами. Через имеющиеся приливы балка (поз. 6) соединена через ось (поз. 7) качания с проушинами переднего бруса тракторного остова. От осевых смещений и переворачиваний ось качания зафиксирована клиновидным болтом в переднем брусе. В оба конца балки установлены выдвижные кулаки, которые состоят из кронштейна (поз. 1) и трубы (поз. 3), соединенных между собой сваркой. В трубе выполнено шесть отверстий, интервал между которыми составляет 50 мм для фиксатора (поз. 4), что дает возможность получения шести положений кулака в трубе оси. Все шесть положений кулака соответствуют различным определенным колеям направляющих колес агрегата. Труба закреплена в балке болтами (поз. 5).

Читать далее →

1 февраля 2014

Основными элементами механизма переключения передач трактора ЮМЗ-6 являются: четыре валика (поз. 10) переключения с вилками (поз. 26), упорами (поз. 27) и фиксаторами (поз. 11), кулиса (поз. 15) и колонка двухшарнирная с рычагом (поз. 23).

Валики смонтированы в верхней части корпуса и могут осуществлять движение в продольном направлении. На валиках находятся упоры и вилки. Рожки вилок заходят в кольцевые канавки соответствующих кареток, благодаря чему обеспечивают их перемещение вдоль оси вала вторичного, не препятствуя при этом вращению кареток. Для того, чтобы валики могли перемещаться, на вилке валика третей и пятой передач, а также на упорах трех остальных валиков сделаны пазы, в которые входит нижний конец рычага (поз. 23) переключения передач. Этот рычаг качается на оси (поз. 18), которая установлена в качалке (поз. 20), качающейся на двух болтах (поз. 24), зафиксированных в корпусе (поз. 25) колонки. При поперечном передвижении рычага осуществляется выбор передачи, при продольном передача переключается. Когда передача выбрана, происходит поворот рычага вокруг оси (поз. 18) и установка рычага в пазу упора или вилки одного из валиков. Переключение передачи вызывает поворот рычага и качалки вокруг болтов (поз. 24); при этом происходит передвижение рычагом валика переключения передач.

Читать далее →

1 февраля 2014

Главная передача ЮМЗ, которая расположена в передней части заднего отсека корпуса КП и заднего моста трактора ЮМЗ-6, преобразовывает крутящий момент и изменяет направление вращения. Она является парой шестерен конического типа, имеющих круговые зубья. Ведущая шестерня (на рисунке поз. 1) и вторичный вал коробки передач представляют собой одно целое, а ведомая (поз. 7) – это венец, закрепленный с помощью шести болтов и двух специальных болтов (поз. 6) на ступице (поз. 30). Ступица закреплена неподвижно на валу (поз. 29) главной передачи, который вращается в шариковых подшипниках (поз. 25), установленных в стаканах (поз. 28). Стаканы смонтированы в расточках, выполненных в боковых стенках корпуса, и крепятся к его стенках через фланцы болтами. Прокладки металлические (поз. 27) между стенками корпуса и фланцами стаканов предназначены для регулировки бокового зазора пары конической шестерен.

Читать далее →